A bimetalinis varžtasturi atskirą dilimui atsparų lydinio sluoksnį, metalurgiškai surištą su plieniniu pagrindu – ne danga, o ne apkala. Sraigtai suvirinami PTA 1,0–1,5 mm. Statinės yra išcentriškai išlietos 2,0–3,0 mm gyliu. Atnaujinimas uždirba išlaidas abrazyviniams ar koroziniams junginiams, o pinigai švaistomi švariai neužpildytai dervai.
Varžtas grįžta į mūsų gamyklą su apvaliu skrydžiu. Klientas naudoja 30% stiklu užpildytą nailoną. Varžtas yra azotuotas. Tai truko keturiolika mėnesių.
Ta pati geometrija bimetalinėje konstrukcijoje, ant to paties junginio, grįžta patikrinti po metų ir vis dar matuoja toleranciją.
Tą tarpą perka bimetalinė varžto statinė. Tačiau tarpas egzistuoja tik todėl, kad junginys yra abrazyvinis. Įsukite švarų PE per abu varžtus ir jums bus sunku juos atskirti, o pasibaigus tarnavimo laikui – ir jūs iššvaistėte pinigus atnaujindami.
Šiame vadove paaiškinama, kas yra bimetalinė konstrukcija, kaip ji iš tikrųjų gaminama (du skirtingi procesai, kurių dauguma straipsnių yra klaidingi), kurios lydinio rūšys yra svarbios ir – tos dalies, kurios niekas kitas nerašo – kai atnaujinimas yra jūsų biudžeto švaistymas.
Greitas atsakymas
- Bimetalinisreiškia nusidėvėjimui atsparų lydinio sluoksnį, metalurgiškai surištą su plieniniu pagrindu – ne danga, o ne apkala.
- Sraigtas ir statinė gaminami skirtingai.Varžtai suvirinami PTA (1,0–1,5 mm). Statinės gauna išcentriniu būdu išlietą pamušalą (2,0–3,0 mm).
- Pirkite, kai jūsų mišinys yra abrazyvinis arba ėsdinantis:stiklo pluoštas, mineralinis užpildas, antipirenas, standus PVC, perdirbtas pašaras.
- Praleiskite jį, kad gautumėte švarios neužpildytos dervos.Nitriduoti tvarko natūralų PP, PE, PS ir ABS už nedidelę kainą.
- Įvertinimas svarbesnis nei žodis.Paklauskite klasės pavadinimo, sluoksnio storio ir kietumo.
1. Kas yra bimetalinė sraigtinė statinė?
Bimetalinė sraigtinė statinė sujungia du metalus, kurie atlieka du skirtingus darbus. Pagrindinis plienas užtikrina konstrukcijos tvirtumą, atsparumą nuovargiui ir matmenų stabilumą. Atskiras lydinio sluoksnis, priklijuotas prie darbinių paviršių, užtikrina atsparumą dilimui ir atsparumą korozijai, kurio reikalauja polimeras.
„Bi“ reiškia du. Du metalai yralydytas, nesumaišytas. Metalų mišinys yra lydinys; bimetalinė dalis išlaiko dvi medžiagas skirtinguose sluoksniuose, tarp kurių yra metalurginis ryšys.
Šis skirtumas yra komerciškai svarbus. Chromuota statinė nėra bimetalinė – dengimas sėdi ant paviršiaus ir gali pleiskanoti. Nitriduota statinė nėra bimetalinė – nitriduojant išsklaido azotąįesamą plieną, o ne pridėti naują medžiagą. Abimetalinis varžtasprideda tikro lydinio, kelių milimetrų storio, kuris tampa komponento dalimi.
Pagrindiniai plienai
| Pagrindas Plienas | Standartinis | Kur jis naudojamas |
|---|---|---|
| 38CrMoAlA | 1.8509 | Darbinis arkliukas azotuoja plieną visoje Azijoje |
| 34CrAlNi7 | 1.8550 | Nitridai yra gilesni ir kietesni nei 38CrMoAlA |
| 31CrMoV9 | 1.8519 | Didelis stiprumas, geras atsparumas nuovargiui |
| 42CrMo | AISI 4140 | Tvirtas, plačiai prieinamas |
| SKD61 / SS316 | — | Atsparumas aukštai temperatūrai ir atsparus korozijai |
2. Du skirtingi procesai: varžtas prieš statinę
Štai kur dauguma straipsnių šia tema suklysta. Jie apibūdina bimetalines varžtų statines taip, tarsi vienu procesu būtų pagamintos abi dalys. Tai apima du visiškai skirtingus procesus, o žinant, kuris iš jų, galite sužinoti, ar tiekėjas iš tikrųjų gamina savo viduje.
Varžtas: PTA suvirinimas (kietasis paviršius)
PTA reiškiaplazmos perduodamas lankas. Plazminis degiklis išlydo lydinio miltelius ir nusodina juos ant sraigto skrydžio žemių kaip suvirinimo rutuliuką. Nusodintas lydinys metalurgiškai susilieja su pagrindiniu plienu – tai suvirinimas, o ne purškimas.
Po suvirinimo varžtas grįžta į tekinimo stakles. Negabaritinė kietoji danga apdirbama iki galutinės skrydžio geometrijos ir tolerancijos. Tai, kas lieka, yra a1,0–1,5 mmdilimui atsparaus lydinio sluoksnis tiksliai toje vietoje, kur varžtas liečia statinės sienelę. Skrydžio tūpimo vietos yra ten, kur susidėvi varžtas, todėl svarbiausia yra jų tvirtinimas.
Statinė: išcentrinis liejimas
Statinės anga gauna savo lydinįhorizontalus išcentrinis liejimas. Išlydytas lydinys pilamas į besisukančios statinės korpusą; išcentrinė jėga sviedžia jį į vidinę sienelę, kur ji sukietėja kaip tankus, lygus pamušalas. Liejimas kontroliuojamoje atmosferoje apsaugo nuo poringumo ir sukibimo garso.
Rezultatas yra a2,0–3,0 mmlydinio pamušalas per visą angos ilgį. Kodėl storesnis už varžtą? Geometrija ir ekonomika. Kiaurymė yra paviršius, į kurį sraigtas eina per visą ilgį, o vamzdžio keitimas kainuoja daug daugiau nei varžtą.
| Komponentas | Procesas | Lydinio sluoksnis | Ką saugo |
|---|---|---|---|
| Varžtas | PTA suvirinimas (tvirtinimas) | 1,0 – 1,5 mm | Skrydžio nusileidimai – slydimo kontaktinis paviršius |
| Statinė | Išcentrinis liejimas | 2,0 – 3,0 mm | Pilna anga – paviršius, į kurį važiuoja varžtas |
Praktinis testas tiekėjams.Paprašykite jų apibūdinti, kaip jie užtepa lydinį ant varžto ir kaip jį tepa ant statinės. Tikras gamintojas nedvejodamas įvardija du skirtingus procesus. Prekybos įmonė pateikia vieną neaiškų atsakymą apie „dangą“.
3. Bimetalinis ir nitriduotas: kas iš tikrųjų pasikeičia
Azotavimas išsklaido azotą į plieno paviršių ir sukuria kietą korpusą. Nauja medžiaga nepridedama. Byla vyksta0,4–0,7 mmgiliai, o paviršius siekia maždaug 850–950 HV ant 38CrMoAlA.
Tas atvejis tikrai sunkus. Jo silpnybė yra ta, kad jis yra plonas ir chemiškai ribotas.
| Turtas | Azotuotas | Bimetalinis |
|---|---|---|
| Sluoksnio tipas | Išsklaidytas dėklas (be papildomos medžiagos) | Pridėtas lydinys, surištas metalurginiu būdu |
| Sraigto sluoksnio gylis | 0,4 – 0,7 mm | 1,0 – 1,5 mm |
| Statinės sluoksnio gylis | 0,4 – 0,7 mm | 2,0 – 3,0 mm |
| Paviršiaus kietumas | HV 850–950 | HRC 50–62 (priklauso nuo klasės) |
| Atsparumas dilimui | Vidutinis | Nuo aukšto iki puikaus |
| Atsparumas korozijai | Ribotas | Nuo gero iki puikaus (priklauso nuo pažymio) |
| Santykinė kaina | 1,0 × | Didesnis - lydinys ir procesas padidina išlaidas |
| Geriausia pareiga | Švari, neužpildyta derva | Užpildytas, ėsdinantis arba perdirbtas pašaras |
Kai abrazyvinis užpildas perpjauna nitrido korpusą, minkštesnis šerdies plienas sėdi apačioje ir greitai ardo. Štai kodėl azotuotos dalys ant stiklo užpildytų mišinių nesuyra grakščiai - jos laikosi, tada greitai genda.
Bimetalinis sluoksnis turi milimetrų gylį. Jis susidėvi lėtai, o nusidėvėjimo greitis išlieka maždaug tiesinis. Šiame gylyje gyvuoja atsparumas dilimui – dėl šios priežasties abrazyvinių junginių eksploatavimo laikas taip smarkiai skiriasi tarp dviejų konstrukcijų.
4. Lydinio klasės – paklauskite numerio
Daugelis tiekėjų savo lydinį apibūdina kaip „nikelio pagrindu“ arba „volframo karbidą“. Tai beveik nieko nepasako. „Ni60“ ir „Colmonoy 83“ yra nikelio pagrindu ir veikia labai skirtingai.
Sraigtiniai lydiniai (PTA suvirinti)
| Lydinys | Sudėtis | Apsaugos nuo nusidėvėjimo | Antikorozinis | Kietumas |
|---|---|---|---|---|
| Ni60 | Ni+Cr+Fe+Si | ★★★ | ★★★★ | HRC 56–62 |
| Colmonoy 56 | Ni+Cr+Si+Fe | ★★★ | ★★★★ | HRC 53–58 |
| Colmonoy 83 | Ni+Wc+Cr+C | ★★★★ | ★★★★ | HRC 50–55 |
Statinės liejimo lydiniai (išcentriniu būdu liejami)
| Lydinys | Sudėtis | Apsaugos nuo nusidėvėjimo | Antikorozinis | Kietumas | Maksimali temp |
|---|---|---|---|---|---|
| EJS01 | Fe+Ni+Cr+B | ★★★ | ★★ | HRC 58–62 | ≤ 400°C |
| EJS02 | Ni+Cr+Co+B | ★★ | ★★★ | HRC 50–58 | ≤ 450°C |
| EJS03 | Ni+Cr+Co+V+B | ★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 450°C |
| EJS04 | Ni+Wc+Cr+B | ★★★★ | ★★★ | HRC 55–60 | ≤ 600°C |
Detalė, kuri suvilioja žmones
Pažiūrėkite į Colmonoy 83. Jo kietumas yra toksHRC 50–55 — žemesnėnei Ni60 esant HRC 56–62. Tačiau „Colmonoy 83“ turi aukščiausią nusidėvėjimo įvertinimą.
Kietumas ir atsparumas dilimui nėra ta pati savybė. Didelis paviršiaus kietumas atsparus įspaudimams; atsparumas dilimui abrazyviniam užpildui atsiranda dėl į lydinį įterptų karbido dalelių. Colmonoy 83 turi volframo karbidą (sudėtyje „Wc“). Tos įterptosios karbido dalelės veikia prieš stiklo pluoštą, mineralus ir smėlis perdirbtame medžiagoje, o aplink jas esanti matrica gali būti minkštesnė, nepakenkiant rezultatui.
Taigi, kai tiekėjas nurodo tik jūsų kietumą, jis nurodo neteisingą skaičių. Paklauskite kompozicijos.
Įvertinimo suderinimas su junginiu
| Jūsų junginys | Sraigtinis lydinys | Statinės lydinys | Kodėl |
|---|---|---|---|
| Stiklo pluošto nailonas, užpildytas mineralais | Colmonoy 83 | EJS01 arba EJS04 | Volframo karbidas susidoroja su dilimu |
| Tvirtas PVC | Ni60 arba Colmonoy 56 | EJS02 arba EJS03 | HCl korozijos laidai, o ne dilimas |
| Perdirbtas / po vartojimo pašaras | Colmonoy 83 | EJS01 arba EJS04 | Smėlis ir metalo smulkmenos veikia kaip švitrinis popierius |
| Ugniai atsparūs junginiai | Colmonoy 56 | EJS02 arba EJS03 | Chemiškai agresyvios pakuotės |
| Aukštos temperatūros inžineriniai polimerai | Colmonoy 83 | EJS04 | EJS04 toleruoja iki maždaug 600°C |
| Švarus PP, PE, PS, ABS | Azotavimo pakanka | Jokio trinties, jokios korozijos – sutaupykite pinigų | |
5. Kai apsimoka
Penkios sąlygos pateisina atnaujinimą. Paprastai pakanka bet kurio iš jų.
- Abrazyviniai užpildai.Stiklo pluoštas, kalcio karbonatas, talkas, mineralinė armatūra. Jie pjauna nitrido dėklą, kaip švitrinis popierius pjauna spygliuočių medieną.
- Korozinė chemija.Kietas PVC skaidydamas išskiria HCl. Daugelis antipirenų pakuočių yra chemiškai agresyvios. Fluoropolimerai tiesiogiai puola plieną.
- Perdirbtas ir po vartojimo pašaras.Regrinde yra smėlis, metalo nuosėdos ir nenuspėjamas užterštumas – labiausiai abrazyvinė medžiaga, kurią naudoja dauguma procesorių.
- Didelis pralaidumas, kai prastovos kenkia.Jei varžto keitimas kainuoja tris gamybos dienas, ekonomika pereina prie dalies, kurią reikia keisti rečiau.
- Dėvėjimo istorija sako, kad nitridavimas buvo netinkamas skambutis.Greitai susidėvėjusi nitriduota dalis jums kažką sako. Pakeitimas yra pigiausias momentas pataisyti specifikaciją.
Bendros nuosavybės kainos atvejis yra paprastas. Bimetalas kainuoja daugiau iš anksto. Dirbant abrazyviniu būdu, pailgėjus varžto cilindro tarnavimo laikui, eksploatavimo valandos sąnaudos nukrenta žemiau nitridavimo, paprastai pirmojo pakeitimo ciklo metu. Tiksli matematika priklauso nuo jūsų dervos, užpildo įkrovos, pralaidumo ir nuo to, kiek valanda prastovos kainuoja jūsų linijai – todėl bet kuris tiekėjas, kuris nurodo universalų tarnavimo laiką, nepaklausęs jūsų junginio, spėlioja.
6. Kada neturėtumėte pirkti bimetalinių
Šio skyriaus nerašo joks konkurentas. Vis tiek perskaitykite – galite sutaupyti pinigų.
Švarioms, neužpildytoms dervoms nereikia bimetalų.Jei naudojate natūralų PP, PE, PS arba ABS be abrazyvinio užpildo ir korozinių priedų, nitriduotas varžtas ir cilindras iš 38CrMoAlA jums puikiai tarnaus ir kainuos daug pigiau. Bimetalinė apsauga neveikia. Jūs sumokėjote už šarvus prieš priešą, kuris niekada nepasirodo.
Mažo našumo arba nutrūkstančios linijos.Jei mašina dirba kelias valandas per savaitę, dėvėjimasis kaupiasi lėtai, nepaisant konstrukcijos. Atsipirkimo laikotarpis tęsiasi ilgiau, nei yra prasminga.
Kai tikroji problema yra kažkas kita.Priešlaikinis susidėvėjimas kartais atsiranda dėl netinkamai suderinto sraigto, sulenkto veleno, užteršimo žaliavoje arba proceso, kurio temperatūra gerokai viršija numatytąją. Bimetalinė konstrukcija nepataisys nė vieno iš jų – ji tiesiog susidėvės lėčiau, kol pagrindinė gedimas tęsis. Prieš atnaujindami diagnozuokite.
Sąžiningi tiekėjai jums tai pasakys. Paklauskite gamintojo, ar jūsų mišinys pateisina bimetalą, ir atkreipkite dėmesį, ar prieš atsakydami jie paklaus, ką iš tikrųjų naudojate.
7. Kaip patikrinti, ar iš tikrųjų gavote bimetalinį
Žodis „bimetalinis“ yra daugelyje sąskaitų faktūrų. Lydinys ne visada pasirodo ant dalies. Jus saugo keturi čekiai.
Patvirtinimo kontrolinis sąrašas
- Lydinio klasės teiraukitės raštu, ant pasiūlymo.Ne "nikelio lydinys" - klasės pavadinimas. Ni60, Colmonoy 56, Colmonoy 83 arba paties gamintojo pavadinimas su paskelbta sudėtimi.
- Sluoksnio storio teirautis raštu.Varžtų tvirtinimas turi būti 1,0–1,5 mm. Statinės pamušalas turi būti 2,0–3,0 mm. Tiekėjas, siūlantis 0,5 mm ant statinės, jums parduoda ką nors kita.
- Paprašykite pagrindinio plieno medžiagos sertifikato.Kiekviena partija turi turėti malūno bandymo sertifikatą, rodantį chemines ir mechanines savybes. Patikrinkite šilumos skaičių.
- Pirmojo užsakymo metu išanalizuokite pavyzdį.Metalurgijos laboratorija gali padalinti kuponą ir patvirtinti sluoksnio storį, lydinio chemiją ir sukibimo kokybę. Kaina yra nereikšminga, palyginti su varžtų talpa.
Gamintojas, gaminantis bimetalinius gaminius, į visus keturis klausimus atsako be trinties. EJS pateikia patikrinimo ataskaitą ir medžiagos sertifikatą su kiekviena sraigto vamzdeliu, o gamybos metu ant kiekvienos detalės antspauduoja atsekamo identifikavimo numerį. Verta atkreipti dėmesį į dvejones dėl bet kurio iš šių punktų.
8. Kaip nurodyti citatą
Sraigtinės statinės yra beveik 100% individualių dalių. Kainos sąrašo nėra – gamintojas pateikia citatą pagal jūsų specifiką, todėl jūsų užklausos kokybė lemia atsakymo kokybę.
Atsiųskite šias šešias prekes ir rimtas gamyklos kainas per vieną darbo dieną:
- Mašinos markė ir modelis.Dalys yra pagamintos pagal brėžinį arba pagal mašinos prekės ženklą ir kodą.
- Varžto skersmuo, L/D santykis ir bendras ilgis.
- Jūsų junginys, sąžiningai pasakyta.„PP“ ir „PP su 25% talko plius 15% šlifavimo“ yra skirtingos susidėvėjimo problemos su skirtingais lydinio atsakymais. Ši viena eilutė labiau skatina metalurgijos rekomendacijas nei bet kas kitas, kurį siunčiate.
- Proceso temperatūros diapazonas.Statinės lydinių dangtelis yra skirtingose ribose - EJS01 maždaug 400 ° C temperatūroje, EJS04 maždaug 600 ° C temperatūroje.
- Piešimas, jei tokį turite.Be brėžinio siųskite gaminio nuotraukas ir pagrindinius matmenis – skersmenį, ilgį, flanšo detales.
- Nauja konstrukcija ar pakeitimas?Dėl keitimo, susidėvėjimo išmatavimų ir susidėvėjusių dalių nuotraukų gamykla gali nuspręsti, ar atnaujinimas pranoksta naują gamintoją.
EJS savo Zhoushan gamykloje gamina varžtus ir statines nuo 1992 m. ir savo viduje gamina bimetalines konstrukcijas – PTA suvirinimą varžtams, išcentrinį vamzdžių liejimą – per vieną varžtą (Ø12–500 mm), lygiagrečią dvigubą, kūginę dvigubą, įpurškimo ir gumos geometriją. Gamyba vykdoma nuo 20 iki 70 dienų nuo brėžinio patvirtinimo, o grynam plastikui suteikiama vienerių metų garantija.
9. Dažnai užduodami klausimai
Iš ko pagamintas bimetalinis varžtas?
Bimetalinis sraigtinis cilindras sujungia plieninį pagrindą su atskiru dilimui atsparaus lydinio sluoksniu, pritvirtintu prie darbinių paviršių. Įprasti baziniai plienai yra 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9 ir 42CrMo. Lydinio sluoksnis ant varžtų paprastai yra Ni60, Colmonoy 56 arba Colmonoy 83, užtepamas 1,0–1,5 mm storio PTA suvirinimo būdu. Statinės viduje esantis lydinio sluoksnis yra nikelio arba geležies pagrindo liejimo lydinys, naudojamas išcentriniu liejimu 2,0–3,0 mm. Abi medžiagos lieka skirtinguose sluoksniuose, tarp kurių yra metalurginis ryšys.
Kiek ilgiau tarnauja bimetalinis varžtas nei nitriduotas?
Pakankamai ilgas, kad būtų naudingas abrazyviniams junginiams, ir nepakankamai ilgas, kad būtų svarbus ant švarių junginių. Stiklo, mineralų pripildytų ar perdirbtų pašarų naudojimo trukmė labai skiriasi, nes nitrido korpusas yra tik 0,4–0,7 mm gylio, o bimetalinis sraigtas suteikia 1,0–1,5 mm, o statinėje – 2,0–3,0 mm, kietesnėje ir chemiškai atsparesnėje medžiagoje. Ant švarios neužpildytos dervos abi konstrukcijos gali veikti metus, o atnaujinimas uždirba mažai. Bet kuris tiekėjas, cituojantis fiksuotą daugiklį, neklausdamas, ką apdorojate, spėlioja.
Ar bimetalinis varžtas yra tas pats, kas chromuota?
Ne. Chromuotas ant paviršiaus nusodina ploną sluoksnį, kuris gali nulupti, veikiant šiluminiam ciklui ir mechaninei apkrovai. Bimetalinė konstrukcija sulydo kelis milimetrus lydinio su pagrindiniu plienu suvirinant arba liejant, todėl sluoksnis tampa komponento dalimi ir negali nulupti. Chromuotas dengimas skirtas tam tikriems tikslams, pvz., atsipalaidavimui ir švelniai apsaugai nuo korozijos, tačiau tai nėra abrazyvinių junginių nusidėvėjimo sprendimas.
Ar susidėvėjusį bimetalinį varžtą galima pataisyti?
Taip, daugeliu atvejų. Susidėvėjusį bimetalinį varžtą galima iš naujo suvirinti nauja PTA kietąja danga ir iš naujo apdirbti iki pradinės geometrijos. Susidėvėjusią statinės angą galima iš naujo išgręžti ir iš naujo iškloti išcentriniu liejimu. Atnaujinus išlaikomas originalus velenas, raktų griovelis, kakliukas ir korpusas, todėl dažnai tai tampa ekonomiškas būdas, kai OĮG dalis nutraukiama arba ilgas pristatymo laikas. Siųskite nuotraukas ir nusidėvėjimo išmatavimus, kad gautumėte atnaujinimo ar keitimo įvertinimą.
Ar man reikia bimetalo varžtui, cilindrui ar abiem?
Abu, daugeliu atvejų, nes dėvi kaip pora. Tarpas tarp skrydžio tūpimo ir angos yra sistemos savybė. Naujas bimetalinis varžtas, esantis susidėvėjusioje per didelėje kiaurymėje, vis dar veikia padidinus prošvaisą, todėl našumas išlieka mažas, o naujasis varžtas susidėvi prie netaisyklingo paviršiaus. Jei atnaujinate vieną, išmatuokite kitą. Pakeitus tik pusę susidėvėjusios poros, problema perkeliama į naują dalį.
Ar bimetalinis varžtas tinka PVC?
Taip, bet lydinio klasė svarbiau nei etiketė. Tvirtas PVC yra korozijos problema, o ne dilimo problema, nes polimeras išskiria vandenilio chloridą, kai jis skaidosi. Tai reiškia, kad norite korozijos lydinio: Ni60 arba Colmonoy 56 ant varžto ir EJS02 arba EJS03 statinėje. Volframo karbido rūšis, tokia kaip Colmonoy 83, skirta dilimui ir nėra tinkamas atsakymas PVC, nebent junginys taip pat turi sunkų užpildą.
Kokia yra bimetalinės statinės temperatūros riba?
Tai priklauso nuo liejimo lydinio ir svyruoja nuo maždaug 400 iki 600 laipsnių Celsijaus. EJS01 įvertintas maždaug 400. EJS02 ir EJS03 siekia apie 450. EJS04, volframo karbido klasė, toleruoja iki maždaug 600. Jei procesas vyksta karštai, temperatūros riba tampa blokavimo specifikacija, todėl pasakykite gamintojui tikrąją zonos temperatūrą, o ne projektines vertes.
Ar EJS gali tiekti bimetalinius sraigtinius cilindrus mano mašinai?
Taip. EJS savo viduje gamina bimetalinius varžtus ir statines su PTA suvirintomis tvirtinimo detalėmis ant varžtų ir išcentriniu būdu liejamu pamušalu statinėse, skirtus vieno varžto, lygiagrečiai dvigubam, kūginiam dvyniui, liejimo liejimui ir gumos geometrijoms. Dalys gaminamos pagal brėžinį arba apgręžiamos pagal mašinos modelį ir koduojamos, kai brėžinio nėra. Citata pateikiama per vieną darbo dieną, kai specifikacija yra aiški.
