Kūginė dvigubo sraigto vamzdis sujungia du kūginius, susikertančius varžtus su atitinkamomis kūginėmis angomis. Geometrija identifikuoja sistemą; derva, užpildas, lydinys ir susidėvėjimo sluoksnio gylis lemia, kiek laiko jis išlaiko tokią geometriją.
Šis apibrėžimas skamba paprastai, kol pirkėjas turi pakeisti įdiegtą rinkinį. Nuotraukoje gali būti nusmailėjęs, bet paslėptas įdubimas. Vardinėje lentelėje gali būti nurodytas modelis, bet ne brėžinio peržiūra. Senas varžtas gali išsaugoti pavaros jungtį, kol jos darbinis skersmuo jau susidėvėjęs. Pakeitimo peržiūra turi nuspręsti, kurie įrodymai vis dar apibūdina pradinę dalį.
Ką apibūdina kūginis?
Kūginis apibūdina apdorojimo poros geometriją. Kiekvienas varžtas tampa didesnis link pavaros galo, o dvi atitinkamos cilindro angos daro tą patį. Tai skiriasi nuo lygiagretaus dvigubo sraigto komplekto, kuriame vardinis skersmuo ir atstumas tarp velenų išlieka pastovūs darbinėje dalyje.
Smailėjimas keičiasi labiau nei išorinis siluetas. Skrydžio skersmenys, šaknų skersmenys, skylės apvalkalas ir sraigto ir varžto santykis skiriasi išilgai ašies. Todėl pakeitimo brėžiniui reikia ašinių vietų. Skersmuo, parašytas be atstumo nuo nustatyto atskaitos paviršiaus, yra neišsamus.
Kūginis nenustato vieno universalaus proceso. Dabartinis „Milacron“ kūginis asortimentas skirtas PVC ir CPVC vamzdžių ir profilių darbams. „KraussMaffei“ pateikia kūginių mašinų sąrašą, priklausantį priešpriešingai besisukančių PVC diapazone. EJS taip pat skelbia kūginius aparatūros puslapius, skirtusPVC vamzdis, plastikinis profilisirskydas arba lentaįranga. Ši taikymo etiketė padeda pradėti peržiūrą, tačiau ji nenustato tikrojo varžto profilio ar medžiagos specifikacijos jūsų įrenginyje.
Kaip atpažinti kūginę aparatūrą nespėjus
Pradėkite nuo pastebėjimų, kuriuos gali patvirtinti nuotrauka ar esamas įrašas. Kiekvieną pastebėjimą laikykite atskirai nuo išvados. Taip pardavimo etiketė, modelio kodas ar senas pirkimo aprašymas netaps tvirtesniu įrodymu nei yra.
| Įrodymai, kuriuos turite | Ką ji gali paremti | Ko jis negali išspręsti |
|---|---|---|
| Visas abiejų varžtų vaizdas iš šono | Matomas kūgiškumas, bendras išdėstymas, akivaizdūs kairiojo ir dešiniojo skirtumai | Originalūs nenešioti skersmenys, vidiniai statinės išmatavimai, prigludimas prie smailės |
| Abiejų varžtų galų nuotraukos | Antgalio forma, pavaros forma, santykinė orientacija | Dantų forma, surišimo ilgis, koncentriškumas arba tolerancijos |
| Mašinos vardinė lentelė | Gamintojas, modelis, serijos numeris ir kartais dydžio šeima | Nesvarbu, ar proceso blokas ar pavarų dėžė buvo modifikuoti vėliau |
| Senas pirkimo užsakymas | Ankstesnė tiekėjo terminija ir užsakytas aprašymas | Ar pristatyta dalis atitiko esamą sumontuotą dalį |
| Patvirtintas mašinos ar dalies brėžinys | Atskaitos geometrija, matmenys, sąsajos ir peržiūra | Esama susidėvėjimo būklė arba nedokumentuoti lauko pokyčiai |
| Išimtos, išvalytos dalys | Fizinės sąsajos, matomas nusidėvėjimo modelis ir išmatuojamos išlikusios savybės | Ištrynę susidėvėjimo, remonto ar deformacijos matmenys |
Nufotografuokite porą prieš atskirdami įrašą
Prieš kurdami stambius planus, priskirkite paprastus ID, pvz., Sraigtas A ir Varžtas B. Pažymėkite pavaros galą ir iškrovimo galą nuotraukų rinkinyje. Nurodykite žiūrėjimo kryptį, kai įrašote „kairėn“, „dešinėn“, „pagal laikrodžio rodyklę“ arba „prieš laikrodžio rodyklę“. Tie žodžiai yra dviprasmiški be požiūrio.
Naudingą nuotraukų rinkinį sudaro visa pora kartu, kiekviena pavaros jungtis, kiekvienas išmetimo antgalis, tiekimo anga, cilindro angos, šildytuvo arba aušinimo jungtys, išleidimo flanšas ir pavarų dėžės tvirtinimo galas. Į rėmelį įdėkite identifikavimo kortelę su mašinos modeliu ir nuotraukos orientacija. Liniuotė vienoje nuotraukoje suteikia mastelį, tačiau ji nepakeičia kalibruoto matmenų patikrinimo.
Kodėl varžtai ir cilindras sudaro vieną suderintą sistemą
Du varžtai neveikia kaip izoliuoti velenai. Jų skrydžiai užima bendrą, besikeičiantį apvalkalą kūginių angų viduje. Kiekvienoje ašinėje stotyje svarbūs keturi ryšiai: kiekvieno varžto geometrija, ryšys tarp varžtų, santykis tarp kiekvieno varžto ir jo angos bei santykis tarp viso proceso bloko ir pavarų dėžės.
Štai kodėl tiekėjas turėtų kartu peržiūrėti varžtus, cilindrą ir pavaros sąsajas, net jei pirkėjas planuoja pakeisti tik vieną komponentą. Peržiūra automatiškai nereiškia, kad kiekvienas komponentas turi būti pakeistas. Tai reiškia, kad priimant sprendimą dėl apimties turėtų būti atsižvelgiama į dalis, kurios kontroliuoja tinkamumą ir sąveiką.
Įrašykite porą kaip porą. Išsaugokite A ir B tapatybes matuodami, brėždami, pakuodami ir montuodami. Jei esamame brėžinyje varžtai pažymėti skirtingai, išsaugokite brėžinio etiketes ir pridėkite lauko etiketes kaip kryžmines nuorodas, o ne tyliai pervardykite.
Kokias medžiagas ir apdorojimo būdus pateikia EJS?
SrovėEJS dvigubo kūginio sraigto cilindro puslapispateikiamos aštuonios šio gaminio medžiagų šeimos: 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, D2, SKD61 ir SKD11. Jame taip pat išvardyti trys statybos maršrutai: viso kūno azotavimas; bimetalinis lydinys ekstruzijos skyriuje, po kurio atliekamas viso kūno azotavimas; ir SKD61 arba SKD11 pamušalas.
Šis sąrašas nėra pasirenkamas bet kokio metalo meniu. Pagrindo plienas neša apkrovą ir suteikia apdirbamą korpusą. Darbinis paviršius yra padengtas polimeru, užpildu ir koroziniais šalutiniais produktais. Todėl medžiagų užklausoje turėtų būti nurodytos abi konstrukcijos dalys: pagrindinis plienas ir azotavimas, kietoji danga arba gręžinio pamušalas.
| EJS įtrauktas maršrutas | Kas yra ant darbinio paviršiaus | Informacija reikalinga prieš pasirenkant |
|---|---|---|
| Visas kūnas nitriduotas | Pasirinkto plieno difuzinio nitrido korpusas | Derva, užpildas, šlifavimas, stabilizatoriaus paketas, proceso temperatūra ir esama nusidėvėjimo istorija |
| Bimetalinis varžtas ir azotavimas | PTA suvirintas lydinys ant sraigto darbinės zonos, likusio korpuso azotavimas | Nesvarbu, ar gedimas sukelia dilimą, koroziją ar abu |
| Bimetalinė statinė | Išcentriniu būdu išlieto lydinio pamušalas ant angos paviršiaus | Sudėtinė chemija, užpildo pakrovimas, gręžimo geometrija ir galima sienelės dalis |
| SKD61 arba SKD11 pamušalas | Įrankinio plieno įdėklas statinėje | Brėžinys, statinės sienelė, pritaikymo metodas, proceso pareigos ir remonto istorija |
Susidėvėjimo sluoksnio gylis yra specifikacijos dalis
EJS skelbia skirtingus darbinius gylius, skirtus nitriduotoms ir bimetalinėms konstrukcijoms. Žemiau pateikti skaičiai yra statybos duomenys, o ne naudojimo trukmės garantija. Jie rodo, kiek grūdintos arba legiruotojo medžiagos yra prieš atsiskleidžiant minkštesniam atraminiam plienui.
| Statyba | Varžtų darbinis sluoksnis | Statinės darbinis sluoksnis | Praktinis skaitymas |
|---|---|---|---|
| Azotuotas | 0,4-0,7 mm difuzinis korpusas | 0,4-0,7 mm difuzinis korpusas | Tinka švaresniam, mažiau abrazyviniam darbui, kai užpildas nenupjauna nitrido korpuso |
| Bimetalinis | 1,0–1,5 mm PTA kietoji danga | 2,0-3,0 mm išcentriniu būdu išlietas pamušalas | Yra daugiau nusidėvinčių medžiagų, skirtų abrazyviniams, ėsdinantiems, užpildytiems ar perdirbtiems pašarams |
EJS varžtų tvirtinimo lydiniai
EJS medžiagų vadove nurodyta, kad toliau pateikti varžtų lydiniai taikomi viengubiems, lygiagretiesiems dvigubiems ir kūginiams dvigubiems varžtams. Kietumo rodiklis pats savaime nenurodo atsparumo dilimui. Colmonoy 83 sudėtyje yra volframo karbido ir turi aukščiausią EJS atsparumą dilimui, nors jo matricos kietumas yra mažesnis nei Ni60.
| Sraigtinis lydinys | Paskelbta kompozicija | Apsaugo nuo nusidėvėjimo | Antikorozinė | Kietumas |
|---|---|---|---|---|
| Ni60 | Ni + Cr + Fe + Si | Labai gerai | Puikiai | HRC 56-62 |
| Colmonoy 56 | Ni + Cr + Si + Fe | Labai gerai | Puikiai | HRC 53-58 |
| Colmonoy 83 | Ni + WC + Cr + C | Puikiai | Puikiai | HRC 50-55 |
EJS statinės liejimo lydiniai
EJS statinės angai naudoja atskirą lydinių šeimą. Tai svarbu RFQ: prašant „Colmonoy“, nesakant, kad varžtas ar statinė sumaišomos dvi skirtingos konstrukcijos sistemos. Dabartinis EJS medžiagų vadovas skelbia 2,0–3,0 mm statinės lydinio sluoksnį ir šiuos klasės duomenis.
| Statinės lydinys | Paskelbta kompozicija | Apsaugo nuo nusidėvėjimo | Antikorozinė | Kietumas | Maks. temperatūros |
|---|---|---|---|---|---|
| EJS01 | Fe + Ni + Cr + B | Labai gerai | Geras | HRC 58-62 | 400 laipsnių C ar žemesnėje temperatūroje |
| EJS02 | Ni + Cr + Co + B | Geras | Labai gerai | HRC 50-58 | 450 laipsnių C ar žemesnėje temperatūroje |
| EJS03 | Ni + Cr + Co + V + B | Labai gerai | Labai gerai | HRC 55-60 | 450 laipsnių C ar žemesnėje temperatūroje |
| EJS04 | Ni + WC + Cr + B | Puikiai | Labai gerai | HRC 55-60 | 600 laipsnių C ar žemesnėje temperatūroje |
Dėl PVC nesirinkite vien iš kietumo. Kalcio karbonatas padidina abrazyvinę apkrovą, o PVC skaidymo chemija gali sukelti koroziją. EJS02 ir EJS03 pasižymi stipresnėmis korozijos klasėmis; EJS04 turi aukščiausią nusidėvėjimo reitingą. Sraigto ir cilindro klasės turi būti parenkamos kartu pagal faktinę sudėtį, užpildo įkrovą ir proceso temperatūrą.
Kiek laiko tarnauja kūgio formos dviejų varžtų cilindras?
EJS skelbia gyvenimo palyginimą. JoBimetalinio statinės varžto puslapisteigia, kad bimetalinės konstrukcijos kainuoja apie 1,5–2 kartus daugiau nei azotavimas ir pailgina tarnavimo laiką maždaug 2–3 kartus. Tai yra naudingi pirkimo duomenys, tačiau tai nėra universalus rezultatas kiekvienam kūginiam ekstruderiui.
Naujesnis EJSeksploatavimo trukmės vadovaspaaiškina ribą. Ant švarios, neužpildytos dervos nė vienas paviršius nėra stipriai paveiktas, todėl gyvenimo tarpas gali būti mažas. Ant mineralais užpildyto PVC, užteršto šlifavimo ar kito abrazyvinio ar korozinio junginio storesnis ir tinkamai suderintas bimetalinis sluoksnis turi daugiau medžiagos prarasti prieš atidengiant atraminį plieną. Vykdant šią pareigą paskelbtas 2–3 kartų palyginimas turi fizinę priežastį.
| Gyvenimo vairuotojas | Kodėl tai keičia nusidėvėjimą | Ką pirkėjas turėtų įrašyti |
|---|---|---|
| Junginys | Stiklo pluoštas, kalcio karbonatas, talkas ir užterštas šlifavimas trina darbinį paviršių; suskaidytas PVC gali sukelti cheminį poveikį | Derva, užpildo tipas, pakrovimas, stabilizatoriaus pakuotė ir šlifavimo procentas |
| Medžiaga praėjo | Dėvėjimas priklauso nuo pralaidumo ir veikimo valandų, o ne pagal kalendorių | Mašinos valandos, išvesties greitis ir visa apdorota medžiaga |
| Sluoksnio gylis ir lydinys dera | Storesnis sluoksnis padeda tik tada, kai jo lydinys pašalina tikrąjį dilimą ar koroziją | Klasės, sluoksnio gylio, kietumo ir medžiagos sertifikatas |
| Išlygiavimas ir klirensas | Šoninis kontaktas dėl nesutapimo arba neteisingo suporuoto tarpo gali anksti sugadinti gerą lydinį | Pradinis prošvaisa, pavarų dėžės būklė ir susidėvėjimo vieta |
| Proceso disciplina | Nuolatinis bangavimas, perkaitimas, prastas filtravimas ir žalingi valymo metodai pagreitina nuostolius | Temperatūra, slėgis, pavaros apkrova, ekrano keitimo praktika ir gedimų istorija |
Paverskite tarnavimo laiką nusidėvėjimo greičiu
Prieš montuodami išmatuokite naują rinkinį, tada pakartokite tuos pačius matavimus fiksuotose ašinėse stotyse planuojamo išjungimo metu. Kiekvienoje stotyje apskaičiuokite radialinį prošvaisą kaip (vamzdžio angos vidinis skersmuo atėmus varžto skersmens išorinį skersmenį), padalytas iš dviejų. Iš esamo atstumo atimkite pradinį klirensą, padalykite iš praėjusių darbo valandų, tada padauginkite iš 1000. Rezultatas yra milimetrais per 1 000 darbo valandų, kai šis junginys toje mašinoje.
Jei naudojate kūginius varžtus, kiekvieną matavimą užrašykite su jo ašine stotimi. Skersmuo keičiasi išilgai kūgio, todėl rodmenų be vietos negalima patikimai palyginti kito išjungimo metu. Stebėkite galią, pavaros srovę, lydymosi temperatūrą ir galvos slėgį tomis pačiomis atskaitos sąlygomis. Rinkinyje gali būti rodoma gamybos bauda, kol vienas patogus atstumo rodmuo atrodo nerimą keliantis.
Ką jums sako kūginio dydžio kodas
Kodas, pvz., 65/132, paprastai žymi mažesnį priekinį ir didesnį galinį skersmenį milimetrais. Pavyzdžiui, dabartiniuose „Milacron“ dokumentuose kūginių varžtų duomenys nurodomi kaip priekiniai ir galiniai skersmenys. EJS skelbia platesnį įprastų porų sąrašąkūgio formos dvigubo sraigtinio cilindro kategorijos puslapis.
Kodas naudingas norint nustatyti dydžio šeimą. Tai nėra mainų standartas. Jis visiškai neapibrėžia sraigto ilgio, kūgio greičio, ašinio profilio, pavaros įdubos, antgalio, sukimosi, cilindro angų, flanšo modelio, temperatūros valdymo jungčių ar pavarų dėžės sąsajos. Netgi ta pati nominali pora gali priklausyti skirtingoms mašinų platformoms ar versijoms.
Jei jūsų pagrindinis klausimas yra, kaip skaitomi 55/110, 65/132, 80/156 ir susiję kodai, tvarkykite tai kaip atskirą dydžio kodo patikrą. Šiame puslapyje svarbu tai, kad kodas negali atkurti trūkstamos geometrijos.
Sukurkite kūginį atskaitos įrašą iš vieno atskaitos taško
Pasirinkite vieną stabilų atskaitos paviršių ir naudokite jį ašinėms vietoms. Pavarų dėžės pusės cilindro tvirtinimo paviršius dažnai yra lengvai atpažįstamas, tačiau patvirtintas brėžinys turėtų valdyti galutinę atskaitos schemą. Venkite trumpų matavimų, atliekamų nuo objekto iki objekto, grandinės. Kiekviena nuoroda prideda dar vieną sukauptos klaidos galimybę.
| Įrašų grupė | Ką užfiksuoti | Kodėl tai keičia pakeitimą |
|---|---|---|
| Mašinos tapatybė | Markė, modelis, serijos numeris, linijos išvestis, pavarų dėžės plokštė ir modifikacijų istorija | Atskiria panašaus dydžio šeimas ir atskleidžia galimus lauko pakeitimus |
| Nuorodų schema | Pavadintas atskaitos taško paviršius, ašinė kryptis, žiūrėjimo kryptis, varžtų A ir varžtų B etiketės | Išlaiko visus matmenis ir nuotrauką toje pačioje koordinačių sistemoje |
| Pavarų jungtys | Splaino arba sukabinimo forma, dantų skaičius, pagrindinis ir mažesnis skersmuo, sujungimo ilgis, pečiai ir laikymo savybės | Valdo, ar varžtai prijungiami prie esamo disko |
| Sraigtiniai korpusai | Bendras ilgis, darbinis ilgis, skersmenys nustatytose vietose, skrydžio detalės, antgalio forma ir rankingumas | Apibrėžia siaurėjantį darbo apvalkalą ir suporuotą sąveiką |
| Statinės korpusas | Bendras ilgis, skylės geometrija, tvirtinimo paviršiai, tiekimo anga, ventiliacijos ir jutiklių prievadai | Valdikliai tinka varžtais ir likusia proceso bloko dalimi |
| Komunalinės jungtys | Šildytuvo išdėstymas, aušinimo kanalai arba jungiamosios detalės, jutiklių vietos ir sriegių standartai | Neleidžia mechaniškai pritvirtintam cilindrui trūkti linijos jungčių |
| Iškrovimo sąsaja | Flanšo skersmuo, pilotas, varžto raštas, sandarinimo paviršius ir adapterio detalės | Valdo prijungimą prie galvos arba pasroviui skirtų įrankių |
| Paslaugos sąlygos | Derva arba sausas mišinys, užpildas ir priedai, gaminys, veikimo simptomai ir susidėvėjimo vietos | Suteikia geometrijos peržiūros ir medžiagų pasirinkimo kontekstą |
Sukurkite ašinės stoties žemėlapį
Pažymėtoje nuotraukoje ar eskize nurodykite pagrindinių funkcijų stočių pavadinimus. Paprastas įrašas gali vadinti pavaros tvirtinimo paviršių 0 stotimi, tada nustatyti padavimo angą, ventiliacijos angą, statinės atramą, išleidimo paviršių ir varžto antgalį kaip vėlesnes stotis. Kiekvienoje stotyje užrašykite atstumą nuo stoties 0 ir matuojamą objektą. Nemanykite, kad skaitytuvas padarys išvadą, kurią flanšo ar prievado pusę naudojote.
Kūginiam varžtui skersmuo be ašinės stoties yra ypač silpnas įrodymas. Du technikai gali tiksliai išmatuoti tą pačią dalį skirtingose padėtyse ir pranešti skirtingas vertes. Abu rodmenys gali būti teisingi, tačiau nė vienas nėra naudingas, kol nežinoma jo vieta.
Ką gali ir ko negali išsaugoti susidėvėjęs pavyzdys
Pašalintas pavyzdys yra vertingas, nes išsaugo sąsajas, kurių gali nebūti kataloge. Jame taip pat yra mašinos istorija. Susidėvėjimas, ankstesnis kietėjimas, poliravimas, korozija, sulenkti antgaliai arba pataisyti įdubimai gali nustumti mėginį nuo pradinio dizaino.
| Pavyzdinė būklė | Rizika nukopijuojant tiesiogiai | Įrodymai pridėti |
|---|---|---|
| Skrydžio herbas akivaizdžiai nusidėvėjęs | Nukopijuotas skersmuo gali atkartoti susidėvėjimą kaip naują geometriją | Originalus brėžinys, nenusidėvėjusios atskaitos zonos, atitinkama statinės patikra ir nusidėvėjimo žemėlapis |
| Galimas tik vienas varžtas | Trūksta rankos, poros santykiai ir orientacija lieka neaiški | Sumontuotos poros nuotraukos, pavarų dėžės duomenys, kito varžto brėžinys ar ankstesni įrašai |
| Statinė suremontuota | Dabartinė anga arba tvirtinimo paviršius gali neatitikti pradinės versijos | Remonto įrašas, dabartinės patikros ataskaita ir mašinos pusės sąsajos matavimai |
| Pavaros galas yra įtrūkęs arba pažeistas | Atvirkštinės inžinerijos jungtis gali pakartoti pažeistą pritaikymą | Pavarų dėžės veleno arba movos patikrinimas ir patvirtinta jungiamosios dalies specifikacija |
| Antgalis įskilęs arba deformuotas | Antgalio ilgio ir formos negalima patikimai atkurti iš tos srities | Ankstesnis brėžinys, papildomas varžtas, nepažeisti atskaitos elementai arba mašinos gamintojo duomenys |
TheEJS dvigubo kūginio sraigto cilindro puslapisteigia, kad EJS gali dirbti nuo jungiamųjų matmenų ir gali organizuoti matavimą vietoje po to, kai išvalytos pašalintos dalys, kai nėra brėžinio. Matavimą traktuokite kaip rekonstrukcijos projektą, o ne pažadą nukopijuoti kiekvieną susidėvėjusį paviršių. Gautą gamybos brėžinį dar reikia peržiūrėti ir patvirtinti prieš gaminant.
Atskirkite trijų rūšių įrodymus
- Originalūs dizaino įrodymai:patvirtinti brėžiniai, mašinos dokumentacija ir patikslintų dalių įrašai.
- Dabartinės sąsajos įrodymai:pavarų dėžė, tvirtinimo paviršiai, prievadai, adapteriai ir kitos dalys, kurias reikia pakeisti dabar, turi atitikti.
- Būklės įrodymai:nuimto komplekto nusidėvėjimo žemėlapiai, nuotraukos, eksploatacijos simptomai, remontas ir išmatavimai.
Nejunkite jų į vieną nepažymėtą skaičiuoklę. Išmatuotas susidėvėjęs skersmuo nėra originalus vardinis skersmuo. Katalogo matmenys nėra įrodymas, kad modifikuota mašina vis dar turi katalogo sąsają.
Paruoškite kūgio formos pakeitimo užklausą
Siųskite pakankamai informacijos, kad galėtumėte identifikuoti platformą, suprasti esamas sąsajas ir atskirti originalią geometriją nuo dabartinio susidėvėjimo. Tada EJS gali patvirtinti, ką galima pacituoti iš turimų įrodymų ir kurias detales vis dar reikia įvertinti.
Minimalus priedų kontrolinis sąrašas
- Mašinos ir pavarų dėžės vardinės lentelės
- Patvirtintas brėžinys su pataisymu
- Visos varžtų poros nuotrauka
- Abi pavaros nuotraukos
- Abi iškrovimo antgalio nuotraukos
- Statinės padavimo ir išleidimo vietos
- Montavimo ir išleidimo paviršiai
- Pažymėtas ašinės stoties eskizas
- Matmenų ataskaita su atskaitos taškais
- Dėvėti žemėlapį ir remonto istoriją
- Medžiagos ir priedo aprašymas
- Tikslinės dalies apimtis ir paskirties vieta
Dažnai užduodami klausimai
Kaip sužinoti, ar mano dvigubi varžtai yra kūginiai?
Peržiūrėkite visą darbinį ilgį. Kūginė pora yra mažesnio skersmens link išleidimo galo ir didesnio skersmens link pavaros galo, su atitinkamomis kūginėmis cilindro angomis. Patvirtinkite identifikavimą pagal mašinos modelį, brėžinį ir galinius vaizdus, nes dalinė nuotrauka gali paslėpti kūgį.
Ar visi kūginiai dviejų sraigtų ekstruderiai sukasi priešingai?
Negalvokite apie sukimąsi vien iš kūginės etiketės. Šiuo metu „KraussMaffei“ pristato kūgines mašinas, priklausančias priešingai besisukančių PVC diapazonui, o „Milacron“ kūginių mašinų asortimentas taip pat skirtas PVC ir CPVC apdorojimui. Prieš nurodydami sukimąsi, patikrinkite mašinos vadovą, pavarų dėžės duomenis ir įrašytą žiūrėjimo kryptį.
Ar pakanka 65/132 kodo, kad galėtumėte užsisakyti pakeitimą?
Ne. Kodas paprastai identifikuoja mažesnius ir didesnius vardinius varžtų skersmenis, bet neapibrėžia ilgio, kūgio, pavaros jungties, skrydžio profilio, sukimosi, cilindro prievadų ar mašinos sąsajų. Naudokite jį dydžių šeimai nustatyti, tada patvirtinkite patvirtintą geometriją.
Kokias medžiagas EJS nurodo kūginėms dvisraigtinėms statinėms?
EJS išvardija 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, D2, SKD61 ir SKD11 kūginei aparatūrai. Paskelbti paviršiaus maršrutai apima viso korpuso azotavimą, bimetalinį lydinį ant sraigto darbinės dalies, po to nitridavimą, išcentriniu būdu liejamus statinės lydinius ir SKD61 arba SKD11 pamušalą.
Kiek ilgiau tarnauja EJS bimetalinis varžtas nei nitriduotas?
EJS Bimetal Barrel Screw puslapyje skelbiamas bendras palyginimas apie 2–3 kartus ilgesnį tarnavimo laiką ir maždaug 1,5–2 kartus didesnes azotavimo išlaidas. Faktinis kūginio ekstruderio tarnavimo laikas vis tiek priklauso nuo junginio, užpildo apkrovos, pralaidumo, išlyginimo, proceso valdymo ir nuo to, ar pasirinktas lydinys atitinka susidėvėjimo mechanizmą.
Ar galima vieną kūginį varžtą pakeisti savaime?
Šis sprendimas reikalauja patikrinti papildomo varžto, cilindro ir pavaros sąsajas. Vienas komponentas gali būti prašoma apimtis, tačiau jo brėžinys ir būklė vis tiek turi būti peržiūrimi, palyginti su dalimis, su kuriomis jis veiks.
Ar EJS gali pagaminti kūginę dviejų varžtų cilindrą be originalaus brėžinio?
EJS teigia, kad gali dirbti pagal jungiamuosius matmenis ir gali pasirūpinti pašalintų, nuvalytų dalių matavimo palaikymu, kai brėžiniai nėra. Pavyzdžio būklė, vieta ir turimi mašinos įrašai nustato, ką galima atkurti. Gamybos brėžinį dar reikia patvirtinti.
Kodėl skersmens matavimas turėtų apimti ašinę vietą?
Sraigto skersmuo keičiasi kūginėje darbinėje dalyje. Du teisingi matavimai, atlikti skirtingose padėtyse, gali duoti skirtingas vertes. Kiekvieną skersmenį susiekite su vienu apibrėžtu atskaitos tašku ir ašine stotimi, kad tiekėjas tiksliai žinotų, kur jis taikomas.
