Atsakymas trumpai:
Anįpurškimo liejimo varžto cilindrasatlieka darbą, kurio ekstruzijos sraigtas niekada neprivalo: jis sukasi, kad ištirptų dervą, tada slysta į priekį kaip stūmoklis, kad lydalas patektų į formą. Dėl to įpurškimo sraigtas turi avaržto antgalio mazgas— varžto antgalis, atbulinis vožtuvas ir kontrolinis žiedas — priekyje. Kai nurodote vieną, svarbūs yra užsukamieji komponentai, dydžio klasė (EJS konstrukcija yra Ø16–Ø317 mm) ir lydinio atitikimas jūsų dervai. Švari derva teka smulkiai azotuota; abrazyvine arba pripildyta derva nori bimetalinio.
1. Kuo injekcija skiriasi nuo ekstruzijos
Daugumoje to, kas rašoma apie varžtus ir statines, daroma prielaida, kad tai yra ekstruzija – sraigtas, kuris sukasi pastoviu greičiu ir išstumia lydalą nuolatine srove. Įpurškimas veikia skirtingai, o skirtumas keičia tai, ką perkate.
Įpurškimo sraigtas vykdo ciklą. Pirmiausia jis sukasi ir atsitraukia, lydydamas dervą ir išmatuodamas išmatuotą lydalo krūvį prieš varžto antgalį - plastifikavimo fazę. Tada jis nustoja suktis ir stumiasi į priekį, veikdamas kaip stūmoklis, įpurškiantis tą įkrovą į formą. Kai forma prisipildo, ji palaiko slėgį, kol dalis atvėsta. Tada ciklas kartojasi. Taigi tas pats varžtas atlieka du darbus: lydosi kaip ekstruderis ir įpurškia kaip stūmoklis.
Tai turi realių pasekmių aparatūrai. Sraigtas slysta pirmyn ir atgal cilindro viduje, todėl tinka, priekinio galo sandariklis ir varžto antgalio komponentai yra svarbūs taip, kaip jie tiesiog nėra skirti nuolatiniam veikimui.vieno sraigto ekstruderio statinė. Ir kadangi kiekvienas šūvis turi sverti tiek pat, kiek ir paskutinis, viskas, kas leidžia tirpti atgal skrydžio metu injekcijos metu, tiesiogiai parodoma kaip sugedusi dalis. Tai yra visa priežastis, dėl kurios egzistuoja atbulinis vožtuvas.
2. Sraigtinio antgalio mazgas: antgalis, vožtuvas ir žiedas
Priekinis įpurškimo varžto galas yra mazgas, o ne vienas kietas taškas. EJS gamina visus šiuos komponentus, o pirkėjui, užsisakiusiam pakaitinį varžtą, paprastai reikia atitinkamo rinkinio:
Varžto antgalis
Smaili priekinė dalis, kuri sriegiama ant varžto. Jis formuoja lydalo srautą į statinės galvutę ir sudaro priekinį paviršių, kuris nukreipia šūvį į priekį. Antgalio geometrija skiriasi priklausomai nuo dervos – laisvai tekantis nailonas ir karščiui jautrus PVC nenori to paties antgalio.
Atbulinis vožtuvas (kontrolinio žiedo mazgas)
Tai dalis, dėl kurios įpurškimas yra nuoseklus. Plastifikuojant jis atsidaro, kad lydalas tekėtų į priekį, pro galiuką, į erdvę prieš varžtą. Įpurškimo metu jis užsifiksuoja, kad lydalas negalėtų tekėti atgal. Vožtuvą paprastai sudaro lizdas, slankiojantis kontrolinis žiedas ir antgalis, kuris juos išlaiko. Kai jis nusidėvi, atsiranda klasikinių simptomų: šūvio svorio slinkimas iš vieno ciklo į ciklą, trumpi šūviai, prarandama pagalvėlė. Tai susidėvi dalis, ir tai yra viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl įpurškimo priekinė dalis naudojama servisui.
Antgalis, kontrolinis žiedas ir galinis dangtelis
Antgalis sujungia statinę su pelėsių šuliniu. Kontrolinis žiedas yra slankusis sandarinimo elementas atbulinio vožtuvo viduje. Galinis dangtelis (statinės galvutė) uždaro cilindro priekį ir pritvirtina antgalį. EJS gamina varžto antgalį, atbulinį vožtuvą, antgalį, kontrolinį žiedą ir galinį dangtelį kaip pilną priedų rinkinį, todėl pakaitinė priekinė dalis pristatoma suderinta, o ne sumaišyta iš skirtingų šaltinių.
3. Dydžiai, suspaudimo jėga ir šūvio svoris
Įpurškimo sraigtai ir statinės atitinka mašinos dydį. EJS apima toliau pateiktą asortimentą – nuo mažų tikslių presų iki didelio tonažo mašinų:
| Parametras | Diapazonas |
|---|---|
| Varžto / angos skersmuo | Ø16 mm – Ø317 mm |
| Formos suspaudimo jėga | 250 T – 3200 T |
| Įpurškimo (šūvio) talpa | 30 g – 25 000 g |
| Pagrindiniai plienai | 38CrMoAlA (1,8509), 34CrAlNi7 (1,8550), 31CrMoV9 (1,8519), 40Cr, 42CrMo, SKD61, SS304 |
| Paviršiaus apdorojimas | Bimetalinis, azotinis, grūdintas, chromuotas |
| Bimetalinis sluoksnis (varžtas) | 1,0 – 1,5 mm |
| Bimetalinis sluoksnis (statinė) | 2,0 – 3,0 mm |
| Azotinis sluoksnis | 0,4 – 0,7 mm |
Du skaičiai, kuriuos pirkėjai dažniausiai nurodo užsakydami, yra varžto skersmuo ir mašinos suspaudimo jėga – kartu jie pateikia dalį šio diapazono. Šūvio svoris taip pat svarbus, nes jis priklauso nuo to, kiek sraigtas turi išmatuoti per ciklą. Kai paprašote pasiūlymo, pokalbis greitėja, kai visi trys yra po ranka.
4. Medžiagos ir paviršiaus apdorojimas
Pagrindo plienas suteikia varžtui tvirtumo ir atsparumo nuovargiui; paviršiaus apdorojimas suteikia jam atsparumą dilimui ir korozijai. EJS veikia 38CrMoAlA, 34CrAlNi7, 31CrMoV9, 40Cr, 42CrMo, SKD61 ir SS304, priklausomai nuo darbo, keturiais paviršiaus apdorojimo būdais: bimetaliniu, nitridavimu, kietėjimu ir kietu chromavimu.
Bimetalinio ir nitrido sprendimas veikia taip pat, kaip ir ekstruzijos pusėje. Azotavimas išsklaido kietą dėklą 0,4–0,7 mm gylyje į plieną – tai ekonomiška ir patvari ant švarios, neužpildytos dervos. „Bimetalic“ ant varžto prideda PTA suvirintą kietosios dangos sluoksnį (1,0–1,5 mm) ir išcentriniu būdu liejamą lydinio įdėklą (2,0–3,0 mm) statinėje, ko reikia stiklu užpildytoms, mineralinėmis medžiagomis, antipirenams arba kitaip abrazyvinėms ir korozinėms dervoms. Mes gilinamės į lydinio pasirinkimą – Ni60, Colmonoy 56, Colmonoy 83 varžtui ir EJS01–EJS04 klases vamzdžiui.bimetalinis vs nitriduotas kreiptuvas.
Vienas dalykas, būdingas įpurškimui: varžto antgalio komponentai mato tą patį lydalą ir tuos pačius užpildus, kaip ir varžtų skrybėlės. Jei varžtas yra bimetalinis, nes naudojate 30 % stiklu užpildytą nailoną, paprastas nitriduotas atbulinis vožtuvas susidėvės prieš varžtą ir panaikins naudą. Suderinkite priekinę apsaugą nuo nusidėvėjimo su varžtu.
5. L/D santykis ir trijų zonų varžtų konstrukcija
Įpurškimo sraigtas paprastai skirstomas į tris zonas išilgai jo ilgio: padavimo zoną, kuri perneša kietas granules, suspaudimo (perėjimo) zoną, kuri jas lydo ir sutankina, ir dozavimo zoną, kuri tiekia vienodą lydalą į priekį. Šių zonų proporcijos ir bendras ilgio ir skersmens (L/D) santykis yra suderinti su derva.
Bendrosios paskirties įpurškimo sraigtai dažnai sukasi maždaug L/D nuo paauglių iki dvidešimties metų, su vidutiniu suspaudimo laipsniu. Karščiui jautrioms dervoms, tokioms kaip standus PVC, reikia švelnesnės, mažesnės šlyties konstrukcijos; pusiau kristalinėms dervoms, tokioms kaip nailonas arba PP, reikia pakankamai dozavimo ilgio, kad visiškai išsilydytų. Štai kodėl „sraigtas yra varžtas“ netinka – pakaitalas, sukurtas pagal tinkamą dervos zonos išdėstymą, geriau ir nuosekliau plastifikuoja nei įprastas. Kai EJS kuria mašinos prekės ženklą ir kodą, zonos dizainas pateikiamas kartu su geometrija; statant pagal savo specifikacijas, derva nurodo, kur įdėti perėjimą.
6. Pasirinkimas pagal dervą
Švarios, neužpildytos prekinės dervos (PP, PE, PS, ABS)
Nitriduotas varžtas ir cilindras iš 38CrMoAlA puikiai susidoroja su jais. Jokio abrazyvinio užpildo, jokios agresyvios chemijos – nitriduotas korpusas išlieka ilgaamžis, o bimetalinis derva nereikalauja apsaugos.
Inžinerinės dervos, užpildytos stiklu ir mineralais
Stiklo užpildytas nailonas, užpildytas PBT, sustiprintas PP - tai yra abrazyviniai ir kramto per nitriduotą korpusą. Bimetalinis sraigtas su volframo karbido guoliu tvirta danga (Colmonoy 83), bimetaliniu cilindru ir atitinkamais nuo nusidėvėjimo apsaugotais varžtų antgaliais yra patvarus sprendimas.
PVC ir antipireno klasės
Čia veda korozija. Kietas PVC skaidydamasis išskiria HCl, o daugelis antipirenų pakuočių yra chemiškai agresyvios. Maršrutas yra korozijai atsparus statinės lydinys ir atsparus korozijai varžtas, dažnai su chromu padengtais kontaktiniais paviršiais. Antgalio geometrija turėtų būti palanki mažam šlyties poveikiui, kad būtų išvengta karščiui jautraus PVC perkaitimo.
Didelio skaidrumo ir medicininės dervos
Polikarbonatas, PMMA ir medicininės klasės apdovanoja švarius, gerai poliruotus tekančius paviršius, kurie nesulaiko ir nesuardo medžiagos tarp kadrų. Sraigtinio antgalio dizainas ir paviršiaus apdaila čia svarbūs tiek pat, kiek atsparumas dilimui.
7. Kaip nurodyti pakeitimą arba naują konstrukciją
Nesvarbu, ar keičiate susidėvėjusį varžtą, ar ieškote naujos mašinos, ta pati informacija suteiks tikslią rekomendaciją ir greitą EJS citatą:
- Mašinos markė ir modelis.EJS kuria įpurškimo varžtus ir cilindrus pagal brėžinį arba pagal mašinos prekės ženklą ir kodą, todėl modelis dažnai tiesiogiai pritvirtina geometriją.
- Varžto skersmuo ir L/D santykis.Du skaičiai, pagal kuriuos dalis yra Ø16–Ø317 mm diapazone.
- Suspaudimo jėga ir šūvio svoris.Naudingi kryžminiai patikrinimai – nuo 250 T iki 3200 T ir 30 g iki 25 000 g apima EJS diapazoną.
- Derva ir užpildas.Bazinis polimeras ir užpildo tipas ir įkrova. Tai lemia lydinio ir paviršiaus apdorojimą bei varžtų geometriją.
- Kokių komponentų jums reikia.Tik varžtas, visas varžtų antgalio mazgas (antgalis, atbulinis vožtuvas, kontrolinis žiedas), antgalis, galinis dangtelis arba visas varžtų ir cilindrų komplektas.
- Piešimas, jei tokį turite.Jei ne, produkto nuotraukos ir pagrindiniai matmenys – skersmuo, ilgis, flanšo detalės – leiskite EJS numatyti kainą.
Turėdamas tai, EJS pasiūlymą pateikia per vieną darbo dieną. Varžtams ir statinėms, naudojant gryną plastiką, suteikiama vienerių metų garantija. Norėdami patikrinti bet kurį Kinijoje esantį tiekėją prieš įsipareigodami,pirkėjo kontrolinis sąrašaseina per patikrinimus, kurie svarbūs.
8. Dažnai užduodami klausimai
Kuo įpurškimo liejimo sraigtinis cilindras skiriasi nuo ekstruzijos?
Įpurškimo liejimo varžtas sukasi ir slysta pirmyn ir atgal statinės viduje. Jis plastifikuoja dervą judėdamas atgal, tada stumia į priekį kaip stūmoklis, kad įpuršktų šūvį į formą. Ekstruzijos varžtas tik sukasi ir veikia nuolat. Dėl šio grįžtamojo veiksmo įpurškimo sraigtas turi varžto antgalio mazgą – varžto antgalį, atbulinį vožtuvą ir kontrolinį žiedą – kurių ekstruzijos varžtas neturi.
Kas yra atbulinis vožtuvas ir kodėl tai svarbu?
Atbulinis vožtuvas, kartais vadinamas kontrolinio žiedo mazgu, yra įpurškimo varžto priekyje. Plastifikavimo metu jis leidžia lydalui prasiskverbti į priekį prieš varžtą; Įpurškimo metu jis užsandarina, todėl lydalas negali tekėti atgal per skrydžius. Susidėvėjęs vožtuvas sukelia nenuoseklų šūvio svorį, trumpus šūvius ir praranda pagalvėlę. Tai susidėvi dalis ir viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl įpurškimo varžto priekinis galas yra prižiūrimas arba keičiamas.
Kokio dydžio liejimo sraigtines statines gali pagaminti EJS?
EJS gamina liejimo sraigtus ir statines nuo Ø16 mm iki Ø317 mm, pritaikytus mašinoms, kurių suspaudimo jėga yra nuo 250 iki 3200 tonų, o šratų svoris – nuo 30 g iki 25 000 g. Taip pat gaminamos visos priedų dalys: užsukamas antgalis, atbulinis vožtuvas, antgalis, kontrolinis žiedas ir galinis dangtelis. Varžtai ir statinės gaminami pagal brėžinį arba pagal mašinos markę ir kodą.
Ar liejimo sraigtas turi būti bimetalinis arba nitriduotas?
Jei reikia švarių, neužpildytų dervų, nitriduotas įpurškimo sraigtas ir cilindras gerai veikia už mažesnę kainą. Stiklo, mineralų pripildytų, antipirenų ar kitaip abrazyvinių ir korozinių dervų atveju bimetalinė konstrukcija su PTA suvirintu varžtu ir išcentriniu būdu išlietu statinės įdėklu tarnauja daug ilgiau. Sraigto antgalio komponentai turi tą pačią funkciją, todėl jie turi atitikti varžto apsaugą nuo nusidėvėjimo.
Ar EJS gali pagaminti pakaitinį įpurškimo varžtą konkrečios mašinos markei?
Taip. EJS gamina įpurškimo varžtus ir cilindrus pagal brėžinį arba pagal mašinos prekės ženklą ir kodą, o kai brėžinio nėra, apgręžia esamą geometriją. Nurodykite mašinos markę ir modelį, varžto skersmenį ir L/D bei naudojamą dervą arba atsiųskite gaminio nuotraukas ir pagrindinius matmenis. EJS pasiūlymą pateikia per vieną darbo dieną, kai informacija yra aiški.
Dėl ko anksti nusidėvi įpurškimo varžtas?
Dažniausios priežastys yra abrazyviniai užpildai, tokie kaip stiklo pluoštas, pjaunantis skrydžio žemę, korozinės dervos, tokios kaip PVC arba antipirenai, puolantys paviršių, ir susidėvėjęs atbulinis vožtuvas, leidžiantis tirpalui slysti atgal. Simptomai yra didėjantis kadrų kitimas, ilgesnis atsigavimo laikas ir pagalvėlės praradimas. Lydinio ir paviršiaus apdorojimo derinimas su derva apsaugo nuo ankstyvo nusidėvėjimo.
